Los tractores de césped Cub Cadet, las segadoras y las segadoras de giro cero utilizan electricidad para su funcionamiento. La electricidad puede alimentar los sistemas de iluminación, la conexión de la cuchilla de la toma de fuerza y el arranque de su cortacésped. Para proteger estos sistemas separados, el cableado de Cub Cadet utilizará fusibles que soplen y detengan el flujo eléctrico en caso de producirse una sobretensión.
crédito: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images La sobrecarga eléctrica puede hacer que se funda un fusible.Sistema de encendido
Cada vez que gira la llave del encendido de su cortacésped Cub Cadet, se envía una pequeña carga eléctrica desde el interruptor de encendido al magneto. El volante del magneto se activa y hace girar un imán alrededor de dos juegos de cables de cobre apilados uno encima del otro. Estos cables pueden generar hasta 10,000 voltios para la bujía. Si algo interrumpe o daña el magneto o el sistema de encendido, es posible que el voltaje se vuelva errante y que el fusible se queme con la sobrecarga de corriente.
Estator del alternador
Un problema con el alternador puede hacer que se funda un fusible en su cortadora de césped Cub Cadet. El sistema del alternador es responsable de mantener su batería cargada durante la operación cambiando la corriente de CA a CC. El estator está hecho de cables de cobre y alimenta el alternador cuando el imán en el rotor gira a gran velocidad. Esta electricidad pasa a través de un diodo a su batería. Si el estator genera demasiada electricidad, puede sobrecargar el sistema eléctrico Cub Cadet y quemar el fusible.
Regulador de voltaje
La electricidad en su cortacésped Cub Cadet debe controlarse cada vez que viaja de un sistema a otro. Los modelos de otras marcas a veces usan un regulador de voltaje, también conocido como rectificador. El regulador de voltaje controla la cantidad de voltaje que se devuelve a la batería. Mientras que los alternadores más modernos tienen este motor incorporado, los motores más antiguos lo tienen como un sistema separado. Un cortocircuito en el regulador de voltaje puede enviar una cantidad incorrecta de carga eléctrica a la batería y causar una sobrecarga, por lo que se quema un fusible.
Condición del cable
Para evitar sobretensiones, considere inspeccionar los cables en todas las partes eléctricas. Busque rasgaduras obvias, daños y pellizcos, especialmente en los cables del sistema de encendido o la batería. También asegúrese de que todos los cables estén en su lugar correcto. Los cables positivos a menudo son rojos e identificados con un signo "más", mientras que los cables negativos son negros con un signo "menos". También puede haber un cable de tierra separado que se supone que se conecta a una parte metálica separada del componente.
